Павелецкий вокзал

Железнодорожная станция Москва-Пассажирская-Павелецкая.
Вокзал расположен на пл. Павелецкого вокзала. Он связывает столицу со Средним и Нижним Поволжьем, Казахстаном, Средней Азией, Кавказом. С вокзала идут пригородные электропоезда до аэропорта «Домодедово» («аэроэкспресс») и по Павелецкому направлению — до станции Узуново.
Пересадка на станции метро «Павелецкая (Кольцевая)» и «Павелецкая (Замоскворецкая)».
В 1895 году в связи с ожидаемым строительством новой железнодорожной линии Павелец-Москва впервые заговорили о сооружении Павелецкого вокзала в Москве. Разрешение на это строительство добилось Общество Рязанско-Уральской железной дороги — одна из самых крупных железнодорожных компаний России в конце XIX века.
Московская Городская управа, Министерство путей сообщения и Общество Рязанско-Уральской железной дороги тщательно выбирали место для будущего вокзала. Специально созданная комиссия обсудила ряд вариантов, среди которых были предложения разместить «станцию в местности Дровяной и Конной площади», «в другой местности Замоскворечья», «у Спасской заставы, решившись на постройку железнодорожного моста через реку Москву». Комиссия, наконец, остановила свой выбор на местечке Кожевники на юго-востоке Москвы. Пассажирскую станцию решили расположить на улице Зацепа, а товарную — вдоль Даниловской улицы. «Избранное для станции Обществом Рязанско-Уральской железной дороги место более всякого другого отвечает нашим интересам», — говорилось в обращении фабрикантов и заводчиков в Городскую управу от 2 сентября 1897 г. Получив участки земли под станцию, Рязанско-Уральская железная дорога обязалась возвести над Серпуховским шоссе путепровод, принять участие в перестройке Малого Краснохолмского моста через Водоотводный канал, сделать перед пассажирским зданием площадь «длиною вдоль Зацепы не менее 70 сажен и шириною от пассажирского здания до Зацепы не менее 20 сажен».
19 января 1900 г. на линии Павелец-Москва открылось движение поездов. Новый вокзал в Москве к этому времени еще не был готов. Вот почему первые поезда из Павельца приходили на Курский вокзал. Однако вскоре Первопрестольную украсил Саратовский вокзал, так он именовался в документах, по имени города Саратова — крупнейшего узла сети дорог Общества Рязанско-Уральской дороги. Название «Павелецкий» утвердилось только после Великой Отечественной войны.
Архитектор А. Красовский спроектировал изящное, удобное здание длиной 39,3 саж., шириной 10,65 саж., высотой в два этажа с третьим — над средней частью здания и с мансардами над боковыми выступающими частями. Оно было построено из кирпича на бутовом фундаменте. Фасад облицовали специальным кирпичом, а цоколь — тесаным камнем.
В центре вокзала располагался операционный зал, который отделял залы для пассажиров 1 и II класса от помещений III класса. Второй этаж отвели под служебные помещения, квартиру начальника станции и жилье сторожа и буфетчика. По фасаду вокзала со стороны путей шли служебные помещения, парадные комнаты и выходы на платформу.
С постройкой вокзала жизнь на Зацепе изменилась. Привокзальная площадь вскоре была застроена каменными домами, магазинами, трактирами, гостиницами. К вокзалу провели конку, а затем трамвай. Справа от вокзала расположился Зацепский рынок, который считался самым дешевым в Москве. В начале 80-х годов прошлого века началась реконструкция Павелецкого вокзала, в ходе которой его площадь увеличилась в 6 раз, а пропускная способность — в 4 раза. 3 ноября 1987 г. обновленный Павелецкий вокзал принял первых пассажиров. Архитекторы А. Гурков, С. Кузнецов и А. Воронцов сумели сохранить стиль прежнего вокзала, архитектурный облик. Старое здание не было разрушено, оно стало частью современного комплекса. Снаружи новый вокзал кажется одноэтажным, но на самом деле за фасадом помещаются три уровня пассажирских помещений и технических этажей. От старого вокзала сохранены два зала с их первоначальным декором. Подкупольные пространства органически вошли в объем интерьеров, придав им торжественность.
На современном Павелецком вокзале могут разместиться и получить качественное обслуживание около 10 тыс. человек. Вокзал все время развивается. С 3 августа 2002 года, когда открылась скоростная транспортная система Москва Павелецкая — Аэропорт Домодедово, в Красном зале Павелецкого вокзала действует терминал для регистрации авиапассажиров.
Дополнительная информация
Адрес: Павелецкая пл., д. 1
Телефон: 235-05-22, 235-68-07
Возможен гибкий режим работы билетной кассы, технологический перерыв — с 02:00 — до — 04:00.

Расписание движения поездов: Павелецкий вокзал - отправление

№ поезда	Станция назначения	Отправление	Категория поезда	Периодичность	Время в пути	Прибытие
387ца	актобе	22.50	пассажирский	7 раз в 2 недели	62.19	13.09
007ца	алма-ата	22.50	скорый	7 раз в 2 недели	126.20	05.10
005га	астрахань	15.16	фирменный	7 раз в 2 недели	27.18	18.34
093йа	астрахань	23.59	скорый	ежедневно	31.26	07.25
055ча	баку	21.40	скорый	по вт, пт, вс	57.33	07.13
363йа	балаково	15.26	пассажирский	7 раз в 2 недели	21.41	13.07
307ча	балашов	14.20	пассажирский	7 раз в 2 недели	16.08	06.28
343жа	балашов	15.16	пассажирский	7 раз в 2 недели	15.39	06.55
001иа	волгоград	13.40	скорый	ежедневно	18.51	08.31
015йа	волгоград	20.04	скорый	ежедневно	21.13	17.17
379йа	волгоград	15.54	пассажирский	7 раз в 2 недели	30.06	22.00
025яа	воронеж	20.54	фирменный	ежедневно	11.01	07.55
081яа	воронеж	19.04	скорый	7 раз в 2 недели	11.11	06.15
337ма	донецк	20.24	пассажирский	ежедневно	52.59	01.23
029ма	липецк	21.35	фирменный	ежедневно	09.43	07.18
083ма	лиски	19.05	скорый	7 раз в 2 недели	13.32	08.37
011га	луганск	18.50	скорый	ежедневно	68.25	15.15
507яа	новороссийск	21.04	пассажирский	7 раз в 2 недели	36.16	09.20
009га	саратов	17.50	скорый	ежедневно	15.10	09.00
017ма	саратов	19.54	скорый	ежедневно	16.10	12.04
047йа	саратов	15.26	скорый	7 раз в 2 недели	15.49	07.15
541ма	саратов	15.55	пассажирский	1 раз в 2 недели	17.37	09.32
077ча	ставрополь	21.04	скорый	7 раз в 2 недели	34.26	07.30
031ча	тамбов	22.00	скорый	ежедневно	09.26	07.26
651ча	тамбов	23.24	местный	2 раза в неделю	10.42	10.06

 

Расписание движения поездов: Павелецкий вокзал - прибытие

№ поезда	Станция назначения	Отправление	Категория поезда	Периодичность	Время в пути	Прибытие
387та	актобе	19.50	пассажирский	7 раз в 2 недели	62.40	10.30
007ра	алма-ата	03.50	скорый	7 раз в 2 недели	126.40	10.30
005жа	астрахань	06.52	фирменный	7 раз в 2 недели	27.00	09.52
037жг	астрахань	05.50	скорый	ежедневно	32.15	14.05
093жа	астрахань	13.37	скорый	ежедневно	29.33	19.10
055ща	баку	18.50	скорый	по пн, ср, пт	57.51	04.41
363жа	балаково	08.25	пассажирский	ежедневно	22.27	06.52
307ва	балашов	12.50	пассажирский	ежедневно	16.58	05.48
344ва	балашов	12.17	пассажирский	ежедневно	16.51	05.08
001жа	волгоград	15.04	скорый	ежедневно	18.56	10.00
015жа	волгоград	17.02	скорый	ежедневно	21.03	14.05
379жа	волгоград	01.50	пассажирский	7 раз в 2 недели	32.02	09.52
025ва	воронеж	21.15	фирменный	ежедневно	10.40	07.55
081ва	воронеж	21.50	скорый	7 раз в 2 недели	11.15	09.05
281ча	воронеж	17.45	скорый	1 раз в неделю	12.30	06.15
338да	донецк	12.53	пассажирский	ежедневно	51.34	16.27
611сб	кисловодск	16.53	местный	1 раз в неделю	36.07	05.00
689ва	лев толстой	20.30	местный	ежедневно	12.25	08.55
029ва	липецк	22.57	фирменный	ежедневно	09.58	08.55
083ва	лиски	19.26	скорый	7 раз в 2 недели	13.39	09.05
011да	луганск	18.09	скорый	ежедневно	45.06	15.15
309хд	мангышлак	12.50	пассажирский	7 раз в 2 недели	261.40	10.30
378са	новороссийск	18.06	пассажирский	ежедневно	34.54	05.00
508са	новороссийск	17.53	пассажирский	ежедневно	35.07	05.00
009жа	саратов	16.17	скорый	ежедневно	15.11	07.28
017жа	саратов	18.42	скорый	ежедневно	15.56	10.38
047жа	саратов	14.37	скорый	ежедневно	16.15	06.52
541жа	саратов	11.39	пассажирский	1 раз в неделю	17.26	05.05
077са	ставрополь	21.00	скорый	ежедневно	32.00	05.00
031ва	тамбов	20.40	скорый	ежедневно	09.44	06.24
651ва	тамбов	18.20	местный	4 раза в неделю	10.14	04.34